Компания Honda Motor создала новейшую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями для спортивных мотоциклов с большим объемом двигателя. Новую трансмиссию установят на 109-сильный Honda VFR с четырехцилиндровым мотором объемом 782 кубических сантиметра.
Новая коробка работает почти также как и автомобильная — два сцепления в КПП работают поочередно. Одно подключает передачу, а другое высвобождает. Под контролем первого сцепления нечетные передачи, у второго – четные. Смена ступеней будет происходить без рывков, быстро и плавно.
Предполагается наличие трех режимов работы новой шестиступенчатой КПП: полностью автоматический, а также спортивный и полностью ручной режимы.
Скоро новой коробкой передач будут оснащены другие свои спортивные мотоциклы Honda. Спортбайк VFR с новой трансмиссией выйдет в продажу в Европе и США в 2010 году.