Компания Shelby Supercars из США намерена восстановить свой статус производителя самого быстрого серийного автомобиля в мире. Объявлено, что их творение получило название SSC Tuatara (в честь ящерицы из Новой Зеландии) и будет быстрее Bugatti Veyron Grand Sport.
Как известно, в 2007 году разработанный в Shelby Supercars гиперкар Ultimate Aero TT установил рекордную скорость для своего класса автомобилей — 412 км/ч. Однако, через некоторое время концерн Volkswagen создал гиперкар Bugatti Veyron Grand Sport, который смог побить этот рекорд, разогнавшись до 431 км/ч.
Но в SSC уверяют, что создали новый гиперкар, который сможет разогнаться до умопомрачительных 440 км/ч. Ожидается, что в Tuatara установят 7-литровый турбомотор мощностью в 1350 лошадиных сил, который будет агретироваться с семиступенчатым «роботом». Гиперкар полностью выполнен из карбона, в том числе тормозные механизмы, 19-дюймовые колесные диски и силовая структура кузова.
Премьера «живой» SSC Tuatara состоится в этом году, а стоимость гиперкара в США будет составлять не менее 970 тысяч долларов.
Электромобиль Venturi Buckeye Bullet установил новый рекорд средней скорости на суше. 24 августа на дне высохшего солёного озера Бонневиль в штате Юта машина развила скорость равную 495 км/ч.
Авто было собрано в Центре автомобильных исследований Университета штата Огайо (США), которому помогали сотрудники из компании Venturi (Монако). Первый рекорд был установлен 23 августа, когда водитель по имени Роджер Шроер достиг 468 км/ч. На следующий день за два заезда данное достижение удалось превзойти. (далее...)
Что может быть мощнее Bugatti? Только Buggati! И это чистая правда, так как в конструкторском бюро этой модели решили побить свой собственный рекорд и выпустить на свет самую мощную в мире машину Bugatti Veyron SuperSport, у которой под капотом (о, чудо!) уместилось 1200 «лошадей».
Помимо того, что данная версия прибавила 200 л.с. по сравнению со своей предшественницей Bugatti Veyron, к тому же она стала легче на 300 кг, что позволит ей достигать фантастической скорости в 425 км/ч. Достигнуть скорости в 100 км/ч машина сможет за какие-то 2,2 с. Естественно, встаёт вопрос, о том, где же можно гонять на таком монстре? Создатели также подумали над его разумностью, поэтому решили ограничиться всего 30 экземплярами.
Стоимость этого властелина дорог всего лишь 1,5 миллиона долларов. Как ни странно, не возникает сомнений, что найдутся адреналинщики, которые захотят получить Bugatti Veyron SuperSport в свои гаражи. А увидеть воочию это совершенное произведение автомобилестроения можно будет уже этой осенью на Парижском автосалоне.
Планка мирового рекорда скорости поднялась: новое достижение принадлежит «американцу» Keating TKR и составляет 416,16 км/час.
Такую скорость суперкару с 1800-сильным двигателем V8 удалось развить, двигаясь по поверхности калифорнийского солевого озера. На той трассе Keating TKR, созданный на платформе LS7 от Chevrolet Corvette, обогнал предыдущего рекордсмена, SCC Ultimate Aero, с его 412 км/час – и удостоился звания самого быстрого «легковика» в мире.
Квадроциклы французского производителя Lazareth и раньше не страдали от отсутствия интереса. Но, похоже, последняя разработка компании «переплюнула» многое из того, что уже показали миру конструкторы. А все потому, что Lazareth Wazuma – это не только квадроцикл, но еще и суперкар.
Внутри у нового детища Lazareth припрятан турбированный двигатель BMW V12 мощностью 500 л.с. Эти выдающиеся скоростные (или впору уже писать «летные»?) характеристики уравновешены специальным аэродинамическим обвесом, что гарантирует надежное удержание траектории движения. Но все же максимум из Wazuma выжимать не рискуют и не советуют: а то квадроцикл-то на дороге удержится, а вот какими руками да за какие берега хвататься на таких скоростях гонщику – это уже вопрос.
Этот квадроцикл, кстати, может работать как на бензине, так и на биотопливе. Его стоимость – 284 тысячи долларов.
500-сильный Ariel Atom, разгоняющийся до 160 км/ч за неполных 6 секунд, представят скоро британские конструкторы. Их детище будет обладать мотором на 3л с весом около 90кг. Пока неизвестно, какова максимальная скорость «железного коня» (или сегодня все же уместнее сравнивать автомобили с ракетами?), но до 100 км он сможет разогнаться за каких-то 2, 5 секунды.
Судя по всему, спорткар этот будет предназначен только для ответственных и опытных водителей: ведь электронные страховочные системы здесь не предусмотрены. А коробка передач механическая. Как и прежде, в машине нет ничего лишнего: никаких багажников, никаких дверей. Зато со скоростью все в полном порядке.
Стоить Ariel Atom 500 будет примерно 135 тыс. фунтов стерлингов. А, помимо денег, желающим завладеть экземпляром, понадобится еще и сноровка, ведь будет произведено только 25 таких авто.
В декабре прошлого года стало известно, что немецкая тюнинговая компания 9ff начала серийное производство новой модели Porsche GT9, которая смогла побить скоростной рекорд Bugatti Veyron и стать вторым по скорости суперкаром в мире.
Основой для создания нового Porsche GT9 стал 911 GT3. Поставив новый турбомотор объемом 4,2 литра, способный развивать мощность в 987 л.с., создатели нового автомобиля усовершенствовали двигатель от Porsche 996 Turbo, передает NEWSru.
На испытаниях на гоночном треке в Папенбурге на северо-востоке Германии 9ff GT9 показал скорость в 409 км/ч, причем для разгона до 100 км/ч ему потребовалось все лищь 3,4 секунды. Таким образом, Porsche GT9 превзошел результат 1001-сильного Veyron в 407 км/ч.
На данный момент абсолютным скоростным рекордсменом является SSC Ultimate Aero с результатом в 411 км/ч.
Porsche GT9 от 9ff выпущено 20 автомобилей, а цена каждого составляет 785 595 долларов.
