Новая версия легендарной Impreza WRX STi должна появиться в продаже в начале 2008 года.
Основой сверхмощной версии теперь станет «горячий» хэтчбек. Машина создана на удлиненной базе хэтчбека Impreza и имеет более короткие задний и передний свесы, расширенные колесные арки. В передний бампер интегрирована пара противотуманных фар с акцентами из хрома и прорезаны боковые вентиляционные отверстия.
Для обновленных версий Impreza характерен более консервативный стиль, улучшенный интерьер, появление нового кузова хэтчбек наряду с седаном, больше опций. Но от STi ожидают не особых деталей интерьера или даже навигационной системы как опции. какие же изменения произошли в технической части?
Одни источники утверждают, что:
Под капотом скрывается полностью переработанный вариант двухлитрового оппозитного двигателя с турбонаддувом. Мотор соединяется только с шестискоростной ручной коробкой передач. Согласно официальной рекламной брошюре, двигатель сможет вырабатывать 304 л.с. мощности и 422 Нм момента. Крутящее усилие идет на колеса через симметричную систему полного привода Subaru AWD и новый мультимодальный дифференциал Drivers Control Center Differential (DCCD).
Также есть информация, что двигатели унаследованы от прежних версий. Турбированный двигатель 2,5 литра для WRX по-прежнему выдает около 225 л.с. и крутящий момент 306 Нм (улучшения ограничились тем, что пик крутящего момента наступает раньше, при 2800 об/мир, а не при 3 600 об/мин). По-прежнему стандартным оснащением остается 5-скоростная механическая коробка передач, а 4-скоростная автоматическая коробка передач предлагается как опция. Разгон до 100 км/час также остается почти прежним – около 5,5 сек. Разработчики обещают снижение выбросов и 10% экономию топлива.
Спецификация Subaru Impreza WRX STI:
Габариты — 4415×1795х1475 мм
Колесная база — 2625 мм
Колея (передняя/задняя) — 1530/1540
Разные источники.