Как известно, в ходе марафонских гонок редкий модифицированный суперкар Ferrari Enzo потерпел аварию. Владелец автомобиля решил не просто восстановить свой Ferrari Enzo, но и провести тюнинг модели, для чего он обратился в тюнинг-ателье Edo Competition. В результате спорткупе получило дополнительную сотню «лошадок» и новое название — Ferrari ZXX.
Суперкар Ferrari Enzo XX Evolution был построен в 2009 году в тюнинг-ателье Edo Competition. Поэтому нет ничего удивительного в том, что после того как во время семидневной гонки Targa Newfoundland спорткар разбился и упал в реку, владелец автомобиля Заир Рана решил восстановить суперкар в этом же ателье. Ведь найти запасные части к такому суперкару гораздо труднее нежели запчасти форд или пежо. Правда, сразу после аварии Рана заявил, что для него главным было остаться в живых после потери управления автомобилем во время гонки, а сам суперкар – дело наживное. Через некоторое время спорткар, который журналисты прозвали «Желтая подводная лодка», подняли со дна реки и вернули в боксы Edo Competition.
Обновленное среднемоторное купе получило название Ferrari Enzo ZXX. Очевидно, тюнинг-ателье хотело намекнуть на выпускавшийся в Маранелло знаменитый Ferrari FXX. Автомобиль сохранил свой модифицированный V12, в котором ранее были установлены новые головки цилиндров, валы, титановые пружины клапанов и шатуны, а также увеличен объем цилиндров с 6,0 до 6,3 литров. Однако теперь вместо прежних 840 лошадиных сил мотор способен выдать 950 «лошадей». К сожалению пока не сообщается, как изменилась динамика суперкара, однако до аварии спорткар набирал скорость 100 км/ч всего за 3,2 секунды. Также в ходе тюнинга реанимированный суперкар получил новые колесные диски и более агрессивный аэродинамический обвес.
Стоит заметить, что суперкар Ferrari Enzo когда-то считался флагманом итальянской марки. Тогда он снабжался 12-цилиндровым 660-сильным двигателем и набирал сотню за 3,5 секунды.